铝铸件在进行制作的过程中主要是指型芯本体有效的经过其外部加热源进行加热，在进行操作的过程中就是可以使得型芯砂在一定的温度和时间下固化成型的一种工艺，目前在铝翻砂铸造生产中广泛应用的有：壳型法和热芯盒法两种。壳型法是一种开发早、发展快、应用甚广的高效造型、制芯工艺。

   铝铸件在运行的过程中由于其覆膜砂的充型性、存放性、流动性均好，整个产品的强度大以及溃散性好，在进行使用时被汽车行业广泛的应用于大批量生产各种结构复杂，在进行使用时其质量要求高的型芯。

   铝铸件的型、芯砂制备简单，在进行操作的过程中其成型温度低且硬化速度快，在生产的过程中也得到了应用，在一定程度上鉴于其型砂流动性差、存放性不好，吸湿性很大，含氮量较高，限制了它的应用，目前国外已开发了新型热芯盒树脂，效果较好，国内也在试用。

    铝铸件在一定程度上具有一些其他铸件无法比拟的优势，在进行使用时尤其是在汽车的轻量化以来，其铸造铝合金翻砂铸件在轿车工业中得到了广泛的运用。铝合金翻砂具有杰出的铸造功能。因为熔点较低，故能广泛选用金属型及压力铸造等铸造办法，以进步铸件的内涵质量，尺度精度和外表光洁程度以及出产功率。

   铝铸件在进行使用时其密度会比铸铁和铸钢小，在进行操作时比强度则较高。因此在接受一样载荷条件下选用铝合金铸件，能够减轻布局的分量，故在航空工业及动力机械和运送机械制作中，铝合金翻砂铸件得到广泛的运用。铝合金翻砂因为凝结潜热大，在分量一样条件下，铝液的凝结进程时刻连续比铸钢和铸铁长得多，放流动性杰出，有利于铸造薄壁和布局杂乱的铸件。